Baltic Dry.

Cześć blogosfery, już od kilku dni, zażarte toczy dysputy o to czy światowa gospodarka stoi nad przepaścią czy też wprost przeciwnie. Jedno ze wskazań dających odpowiedź na to fundamentalne pytanie zawierać się ma w odczycie BDI czyli Baltic Dry Indexu.
Początkowo po podstawowe informacje chciałem odesłać Ciebie, np. do wiki, jednak trafiłem na dużo bardziej zjadliwą i z polotem napisaną pigułę informacyjną tu i postanowiłem, zgodnie z tamtejszymi zasadami reprodukcji, nie odkrywać prochu na nowo tylko wkleić cześć do swojej wypowiedzi. Zapraszam jednak wszystkich do zapoznania się z oryginałem.

Zaczynajmy:

"Nazwa by sugerowała jakiś związek z rejonem Bałtyku i wytrawnym alkoholem. Cóż- nie jest to poprawne skojarzenie. Chodzi o giełdę czarteru masowców (czyli dry cargo ships), która to historyczne była związana z transportem zboża z Bałtyku do Europy Zachodniej. To już dawno minęło, ale nazwa została (piękna brytyjska tradycja- bo giełda oczywiście jest w Londynie).

Wskaźnik ten obrazuje koszty czarteru masowca. I co z tego wynika? Otóż na początkowym etapie produkcji wszystkiego zawsze gdzieś jest masowiec. Ponieważ trzeba przewieźć rudę, węgiel, zboże, granulowany plastik, czy cokolwiek innego.

Właśnie dlatego ten indeks jest ciekawy. Obrazuje z 2-4 miesięcznym wyprzedzeniem realną sytuację w światowej gospodarce- dlaczego takim?- ponieważ tyle czasu mija od surowców do gotowych produktów, tak też schodzą łańcucha produkcji zamówienia detalistów (najpierw towar nie schodzie w sklepie, sklepikarz mniej zamawia z hurtowni, ta nie zamawia u importera, i tak dalej, aż do kopalni).

I teraz czas odpowiedzieć na pytanie- dlaczego właśnie BDI. Przyczyna też jest prosta- jest to jeden z bardzo nielicznych zagregowanych wskaźników dla których nie ma żadnych instrumentów pochodnych i spekulacji fałszujących rzeczywisty stan rzeczy. Tak po prostu- nie ma.

Dalej- pośrednio pokazuje on dochodowość całości jednego z ogniw łańcucha produkcji. Nie ma żadnych racjonalnych przyczyn, aby przypuszczać, że dochodowość pozostałych się znacząco różni, lecz oczywiście jest przesunięcie czasowe."

Spójrzmy teraz na sam wykres Baltic Dry wraz z odpowiadającym mu czasowo wykresem S&P 500.

za kimblechartingsolutions

Jak każdy z nas dostrzega obecne notowania znajdują się na poziomie równym ( dziś już tak - wejdz tu ) dołkowi z największego załamaniu ostatnich lat czyli Kryzysu z 2008 r. Przyznacie, że trudno tę informację pogodzić z oficjalną optymistyczną wersją głoszącą, że kryzys został zażegnany. Z wykresu można odczytac także, że dotychczas tak niski poziom BDI był bardzo dobrą okazją do zakupów akcji - czy będzie podobnie i tym razem? Nie wiem.

Wiem tylko, że globalna wymiana międzynarodowa zwalnia co widać poniżej, a jak czytaliśmy we wstępie   "towar nie schodzie w sklepie, sklepikarz mniej zamawia z hurtowni, ta nie zamawia u importera, i tak dalej, aż do kopalni" statki nie mając co przewozić walczą o przewozy obniżając ich ceny.

za zerohedge

Update: TU kliknij